À propos : Barre de contrôle de la butée de marge Olivetti Lettera 22 Barre de contrôle interne de la butée de marge d'origine, le composant qui relie la touche de libération de marge au système de butée de marge situé derrière le chariot. Elle assure un engagement et un dégagement corrects des butées de marge gauche et droite lorsque la touche de libération de marge est enfoncée.
Fonction :
Lorsque l'utilisateur appuie sur la touche de libération de marge, cette barre transmet le mouvement au mécanisme de marge arrière, permettant au chariot de passer une marge définie en toute sécurité. Si la machine à écrire refuse de se libérer à la marge, ne se libère que d'un seul côté, ou si la touche bouge librement sans effet, c'est généralement cette pièce qui est en cause.
Compatibilité :
Convient aux machines à écrire Olivetti modèle Lettera 22 qui utilisent ce style spécifique de barre de liaison de marge montée à l'arrière. Comparez la forme, les crochets et les supports avec votre pièce existante avant d'acheter.
État :
Composant vintage original retiré d'une machine donneuse. Nettoyé, inspecté et entièrement fonctionnel. Peut présenter des signes naturels d'âge compatibles avec les pièces mécaniques vintage.
Pourquoi cette pièce est importante :
Une barre de contrôle de marge tordue, usée ou manquante entraîne des marges bloquées, un arrêt irrégulier du chariot ou une touche de libération de marge inefficace. Le remplacement de cette barre restaure le mouvement fluide du chariot et corrige le fonctionnement de la marge.
Si vous avez besoin d'un composant spécifique qui ne figure pas sur notre page, veuillez nous contacter, et nous vous aiderons à trouver exactement ce que vous cherchez.
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Pièces détachées de machine à écrire pour la restauration et la réparation (Liste générale)
- Touches et dessus de touches
- Leviers de touches
- Cordons de levier de touches
- Barres de caractères
- Éléments de caractères
- Ensemble panier de caractères
- Segment et vis de segment
- Barre universelle
- Tiges de liaison, bras de liaison et fils de connexion
- Engrenage d'entraînement de la bobine de ruban
- Arbres d'entraînement de ruban et embrayages
- Ensemble vibrateur de ruban
- Guides de ruban
- Couvercles de ruban et plaques de masque
- Bobines de ruban (métal ou plastique)
- Rouleaux d'alimentation
- Levier de libération du papier
- Rouleaux presse-papier
- Guides-papier
- Support de carte ou de papier
- Rouleau (rouleau en caoutchouc)
- Noyau de rouleau
- Boutons de rouleau
- Cliquet d'interligne
- Mécanisme d'interligne
- Butées de marge
- Système de tabulation (tabulateur, butées de tabulation, levier de tabulation)
- Ressort de tabulation
- Roue d'échappement
- Pion ou goupille d'échappement
- Crémallière d'échappement
- Rails de chariot
- Roulements de rail de chariot
- Roulements de trace de rail de chariot (type à deux billes)
- Ensemble d'échappement de chariot
- Levier de retour de chariot
- Boutons de chariot
- Plaques d'extrémité de chariot
- Câble d'entraînement
- Ressort principal (ressort de puissance)
- Ressort d'échappement
- Ressort de rappel
- Ressort de changement de casse
- Ressorts de tension (ruban, chariot, action de frappe)
- Mécanisme de changement de casse (bras de changement de casse, guides de changement de casse, pivots)
- Ensemble de changement de casse du panier ou du chariot
- Barre d'espacement
- Ensemble barre d'espacement (liaison et retour)
- Barre stabilisatrice
- Mécanisme de retour arrière
- Levier de retour arrière
- Panneaux de carrosserie et capots supérieurs
- Plaque inférieure ou châssis
- Couvercles latéraux et garnitures
- Pieds et patins anti-vibration
- Vis, rondelles, colliers et petits raccords
- Joints universels
- Leviées internes et bras métalliques
- Ressorts de précision et micro-ressorts
- Levier sélecteur de ligne
- Échelle de papier ou indicateur de fin de page
- Injecteur de papier (le cas échéant)
- Mécanisme de la cloche
- Gong de la cloche
- Marteau de la cloche
- Frein de chariot ou frein de tabulateur
- Verrou de chariot
- Ensemble de libération de marge
- Mécanisme d'inversion du ruban
- Fourche ou actionneur d'inversion du ruban
- Engrenages intermédiaires (plastique ou métal)
- Engrenages de transmission internes
- Feutre ou bande de caoutchouc de support des barres de caractères
- Feutres insonorisants
- Supports et poteaux de bobine
Note :
Ce composant nécessite une installation professionnelle. Un alignement correct du mécanisme de marge et de l'ensemble du chariot est essentiel. Il doit être installé par un technicien qualifié ou une personne ayant des compétences mécaniques avancées.